赤51 池袋駅東口→豊島病院経由→赤羽駅西口
赤羽8101号車 07年式PJ-LV234N1
当サイト管理人両者にて収録データが全く存在していなかった国際興業バス8100番台を今回漸く収録に成功したので公開させていただきます。
8100番台車はU-代キュービックの置き換えとして短尺低床車では捌き切れないところで収容力を重視しN尺にて初めて導入された車種であります。なおPKG-代導入が既に始まっていた過渡期に初めて導入されたこともあり赤羽にのみ4台配置されたレアな形式です。（一般的なL尺PJ-ワンステ6600番台は国際興業バス全体で130台前後導入の大所帯で在籍、置き換え進行中）
今回の路線は毎度お馴染み、大変恐縮でありますが赤51系統の復路。赤羽営業所の運転士様は赤51系統ではさらに気合を入れてくれるので…我々もつい乗ってしまいます…日曜日昼下がりの池袋発時点で乗客数人しかいない奇跡の良環境。川越街道をキチガイブンブン丸にて走行。鉄道駅で表すと東武東上線大山駅、中板橋駅周辺の下町らしい住宅街へ入ったのちに再び大通りである中山道へ左折しいい感じの走りに。都営三田線本蓮沼駅から先は赤羽へ向かう乗客でゴミゴミしながらも走りは変わらず赤羽駅へ到着。
今後チャンスがある限り8100番台の走行音を収録していく次第であります…他路線での収録もチャレンジしたいと考えております。
赤羽8101号車 07年式PJ-LV234N1
当サイト管理人両者にて収録データが全く存在していなかった国際興業バス8100番台を今回漸く収録に成功したので公開させていただきます。
8100番台車はU-代キュービックの置き換えとして短尺低床車では捌き切れないところで収容力を重視しN尺にて初めて導入された車種であります。なおPKG-代導入が既に始まっていた過渡期に初めて導入されたこともあり赤羽にのみ4台配置されたレアな形式です。（一般的なL尺PJ-ワンステ6600番台は国際興業バス全体で130台前後導入の大所帯で在籍、置き換え進行中）
今回の路線は毎度お馴染み、大変恐縮でありますが赤51系統の復路。赤羽営業所の運転士様は赤51系統ではさらに気合を入れてくれるので…我々もつい乗ってしまいます…日曜日昼下がりの池袋発時点で乗客数人しかいない奇跡の良環境。川越街道をキチガイブンブン丸にて走行。鉄道駅で表すと東武東上線大山駅、中板橋駅周辺の下町らしい住宅街へ入ったのちに再び大通りである中山道へ左折しいい感じの走りに。都営三田線本蓮沼駅から先は赤羽へ向かう乗客でゴミゴミしながらも走りは変わらず赤羽駅へ到着。
今後チャンスがある限り8100番台の走行音を収録していく次第であります…他路線での収録もチャレンジしたいと考えております。
