土曜朝1便のみ運行
再生する（MP3形式 320kbps 機材：ZOOM H2n）
まだ赤羽駅が地上にあった頃には多数設定されていた赤95系統。赤羽駅高架化に伴い、東西の通行が容易になったことからどんどん本数が減便され、気づけば車庫発駅行きの片方向が土曜の朝一便のみ運行という非常に乗車難易度が高い系統となってしまいました。そんなクセの強い系統に、朝の散歩がてら乗ってみることにします。
車庫を出た車は、HPSCの前を右折しHPSC陸上門へ。ここから環七までは赤50系統の出庫便である王23-2系統と同じ経路を辿ります。この出庫便である王23-2系統と入庫便である王23系統も朝晩それぞれ一便のみという乗車難易度の高い系統なので、いずれはやっておきたいものです。
環七からは西新井行きの赤27-2系統と同じ経路を辿ります。こちらも出入庫の朝晩一便のみ運行でマニアックな系統。当ブログでは某氏による国立西が丘競技場時代の赤27-2系統を録音した音源がありますので、よろしければそちらも併せてお聴きください。
東十条四丁目交差点を左折し、成立高校通りへ入れば、あとは赤羽駅へ向かって一直線に進むのみ。同一経路を辿る赤27・赤31系統などは赤羽消防署前に設置された赤羽駅東口バス停が終点扱いとなります。てっきり消防署前で降ろされるものとばかり思っていたのですが、消防署前を華麗にスルーしてララガーデンの交差点を左折していく赤95系統。どうやら赤羽駅東口のロータリー内で降車扱いを行う唯一無二の系統のようです。これは全く知らなかった...
